騰訊抓住入口搞開放
騰訊一改往日利用巨大用戶基數迅速跟進產品線的思路，而是用微信入口和自家業務換取任何一家垂直巨頭15%－20%的股份，從而達到締造自家大平臺的戰略目的
在PC端錯失電商這道大菜之后，騰訊這只企鵝意外地抓住了移動端的海量流量生產入口——微信。
作為騰訊入股京東的財務顧問之一，華興資本CEO包凡
接受《財經》采訪時稱，收購的發起方是騰訊。2013年1月起，騰訊CEO劉熾平曾多次接洽劉強東。令劉強東最終下決心與騰訊結盟的原因，正是微信的崛起。去年8月微信支付和支付寶開始正面交鋒，整個互聯網地盤正在被重新劃分，在這一過程中，劉強東看明白了移動商業的整體趨勢和騰訊戰略。
2014年2月26日，騰訊和京東雙方在北京北四環包下了一家酒店的會議室，秘密召開了項目啟動會議。談判內容雖然繁雜，但結果還算順利。至3月10日凌晨，雙方就騰訊入股涉及的所有法律文律的簽字頁交換完畢。當天上午8點，消息發布。
騰訊入股京東，這起2014年中國互聯網行業最引人注目的并購案，從談判項目啟動到結束只用了13天，多少少也顯現雙方在戰略布局上的急促。
對于京東而言，除了抬高上市估值，更大的好處是補上移動互聯網的短板。截至2013年底，京東手機端的訂單占比僅為15%，低于淘寶的24%。這個份額是手機京東上線三年半的成果，而易迅網在2013年8月接入微信商城后不到三個月就達成了。
原騰訊副總裁吳軍稱，騰訊的無線產品占中國整個無線流量的1/3以上，騰訊已具有電信運營商一般的實力和地位。
據美國里昂證券的報告，僅微信估值就達到了640億美元，相當于Facebook收購WhatsApp價格的3倍。而微信中大大小小的每一層入口都被打上了價碼。比如，微信“我的銀行卡”中內嵌的一個接口(二級入口)估值就至少價值3億美金。另據騰訊與京東簽署的協議，前者將為后者開放“一級入口”。據一位京東的內部人士稱，“一級入口”將和“我的銀行卡”并列存在，其價值可能超過10億美金。
這便是阿里巴巴及其他互聯網企業一直想擁有的超級移動入口。
2014年年3月19日，騰訊總裁劉熾平在“答分析師會”上描繪了騰訊的未來——鞏固社交平臺、游戲、數字媒體優勢地位的同時，在移動端進入更為寬廣的生態系統空間。這些領域包括：電子商務、O2O服務、互聯網金融、在線教育、醫療保健等垂直領域。在這些領域，騰訊擅長的就自己做，做不好或是不熟悉的就交給合作伙伴。
阿里巴巴一直想要實現的開放平臺戰略，事實上被騰訊搶了先機。即：騰訊一改往日利用巨大用戶基數迅速跟進產品線的思路，而是用微信入口和自家業務換取任何一家垂直巨頭15%－20%的股份，從而達到締造自家大平臺的戰略目的。
自360和騰訊大戰之后，馬化騰便確定了開放的大平臺戰略。但彼時的開放稍顯初級且混亂，所謂開放也僅是開放導入用戶的能力。隨著微信的成熟，騰訊才真正有底氣進一步開放。其最新發布的“應用寶”，就是一款手機端的應用獲取平臺，不僅提供開放的接入模式，還與開發者實行“騰訊拿小頭”的三七分成(在PC時代的分成比例是倒三七)。騰訊表示，2014給開發者的分成總和將超100億元。
從利益上滿足開發者，同時開放騰訊核心的資源和能力——基于微信和手Q的用戶及關系鏈、支付能力等，此時騰訊的開放是真的在開放。
在這一逐漸開放的過程中，騰訊內部亦歷經了管理層升級和生態升級的多次轉變。
騰訊是三大巨頭中最早將PC業務和無線業務部門從割裂狀態進行融合的公司。2012年，騰訊組建了6大事業群組，將原先集中在一個部門的移動業務分散到了各個事業群。同時，在內部分化出了一塊以微信為核心的“騰訊特區”，不受KPI限制獨立發展。騰訊當年5位創始人依次功成身退，外部人才如劉熾平等擔當重任。
騰訊原CTO張志東稱，騰訊在結構變化之后，逐步提升并落實了行業生態的做法。這帶來了整個騰訊開放平臺的升級。
保守派百度待整合
百度看清方向卻持幣待購的“預備跑”狀態持續太久了，到目前為止的收購多集中入口企業，對于一些垂直領域的主導型企業介入較少。對一個平臺型生態企業來說，有旅游、視頻、團購是遠遠不夠的
從PC時代向移動時代轉換過程中，騰訊與阿里巴巴兩大平臺日趨激烈的對壘，令百度慢慢有了被邊緣化的危險，而在PC時代，百度曾是最大的流量入口企業。
目前，百度市值561億美元，尚不及阿里估值的一半。不過，百度卻是三家巨頭中賬面現金最充裕的，截止2013年底擁有384.27億人民幣現金。這讓它有可能在2014年繼續向大的標的企業發起收購。這也是李彥宏在2013年Q4財報分析師會議上所透露的信息。
回顧百度近兩年的收購，其投資戰略十分清晰：對于移動入口級企業，一定不惜重金達到控股地位(比如19億美元收購91手機助手)，對于其他補充生態型小企業，則采用參股的方式(如一些刷機公司)。
百度主管投資的副總裁湯和松曾在公開場合表示：PC時代四道菜：信息整合(搜索)、社交、交易(電商)、娛樂，移動時代端上了一道新菜——本地生活服務(線上線下的融合)，要想成為移動生活服務平臺，必須打通三個環節——流量入口、生活信息整合、交易下單。
從百度自身孵化而出的搜索、地圖、應用助手、百度支付；加上收購而來的糯米、去哪兒、奇異等，百度旗下擁有多達14個用戶過億的明星APP。近期還有傳聞稱百度將入股攜程網。4月16日，百度推出“百度錢包”，其在移動上的閉環至此基本構建完成：搜索＋分發(91)＋LBS(地圖和糯米)+支付，也就是打通了湯和松曾說的三個環節。
事實證明，李彥宏及百度早在兩年前便看清了移動入口的作用，并試圖完成布局。多數業內人士在接受《財經》記者采訪時表示，BAT三家中最具產品研發優勢的就是百度，它始終站在技術創新的前沿，因此能更早地看到新的趨勢。
但與馬化騰性格不同的是，李彥宏行事略顯保守。多數業內人士評價稱，百度看清方向卻持幣待購的“預備跑”狀態持續太久了，到目前為止的收購多集中入口企業，對于一些垂直領域的主導型企業介入較少。對一個平臺型生態企業來說，有旅游、視頻、團購是遠遠不夠的。
據百度內部人士向《財經》透露，即便在是否做京東商城的基石投資者上，百度始終猶豫不決，目前的消息是不做了。不少百度內部人士認為，他們錯過了很多機會。
互聯網評論家洪波形容百度的移動戰略是組成了一支遠征的艦隊，包括愛奇藝、去哪兒這樣的“中間頁”子公司，不一定取勝，但總有一條船可以到達彼岸。但這種打法難免保守、缺乏銳度，確有可能在更加變化多端的移動互聯時代被對手超過。
李彥宏在4月16日一次內部分享中首次確認了百度未來五年的戰略架構，即圍繞大搜索、LBS、移動云、國際化、用戶消費(娛樂文化)打造一個年產值超1600億元的百度。
架構十分豐滿，但從目前具體的實施來看，百度的戰略核心并非“艦隊群”，而是“艦隊的入口”。
百度LBS事業部一位內部人士告訴記者，在PC上，搜索是第一入口，在移動上雖然還是需求最大的入口，但存在被分化的危險。百度一直不滿足于自身成為一個超級APP，而希望控制一個APP矩陣，甚至控制APP的入口。
上述人士稱，百度在移動上的戰略依然以搜索為核心，百度希望綜合搜索、地圖和本地生活領域的資源和優勢，在移動場景下重新定義搜索。
所以，LBS部門的業務發展是百度的重中之重。目前百度對LBS的資金投入持續加大，希望在O2O戰略中憑借服務體驗沖出差異化道路，從與美團、大眾點評的價格戰中抽身；而在人力投入上，糯米正在大量擴招線下銷售人員，公司還從大搜索部抽調出300名銷售人員進糯米團；在流量支持上，百度搜索和百度地圖向糯米大量導流。
上述人士稱，百度擁有巨大的生活服務類流量，比起騰訊微信對大眾點評的導流，百度的流量更精準。2013年四季度，百度在移動搜索領域的市場份額仍然高達72.1%，同期百度在移動分發的份額為41.2%(位列第一)，相對優勢仍然明顯。
但越來越多人關心，移動時代有多少人的時間會用在搜索上？同時，用戶進入搜索入口后，如何才能體驗到百度的其他生態服務？這需要百度具備極強的產品整合能力。目前業內看到的，仍是割裂的百度各項產品和服務。
BAT三家都以平臺戰略自居，都以抓住入口布局長遠生態為手段，最終有著主導移動互聯網的野心。心態已然放開的騰訊，在戰略上將最先開始加速，而阿里、百度無疑希望決戰更晚一點，至少等到他們旗下的91無線、百度地圖和高德地圖開始發力。
想認識全國各地的創業者、創業專家，快來加入“中國創業圈”
|
