公交司機 車廂里蒸桑拿
連日高溫，公交車司機雖不用在烈日下暴曬，但一些無空調車廂內50℃的高溫，卻讓他們整日蒸桑拿。
下午2點，一天中最熱的時候，司機李師傅及乘務員小王準時上崗。李師傅按下手邊發燙的按鈕，小王則熱情地招呼乘客刷卡。
李師傅開公交10幾年了，他所開的57路公交車是前置式發動機，“發動機正常溫度70℃，機蓋縫吹出的熱風能讓右腿上的汗毛打卷。”發動機散發的熱量，再加上車上人多、室外溫度高，車內的溫度要遠比室外溫度高。李師傅說，衣服濕透是常有的事兒，“有的司機開一趟下來，衣服都能擰出水來，一掀衣服，一片痱子。
一路上李師傅不停地喝水、擦汗，他隨身攜帶的一個大水杯裝滿了水。李師傅說，要在平時我們都不敢大膽喝水，怕上廁所不方便，但高溫天喝多少水，都變成汗了。
說法：尚未收到高溫津貼相關投訴
據北京市總工會法律部門人員介紹，關于高溫津貼，目前各省市自行出臺地方法規，且大多缺乏強制性。
“如果用人單位拒絕發放，工人可找工會反映，工會協調無果時，可向各區勞動監察部門舉報或提起勞動仲裁。”北京市總工會宣傳教育部工作人員表示，目前總工會還沒接到領不到高溫津貼的相關投訴。”
市政協委員、九三學社北京市委秘書長劉永泰則表示，高溫勞動保障涉及民生問題，有必要建立明確的全國性法規，至少該對《防暑降溫措施暫行條例》進行必要修訂。
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