在三大電信運營商當中，中移動對手機操作系統(tǒng)已經(jīng)伸出了觸角。去年9月，首款基于中移動主動研發(fā)的操作系統(tǒng)的智能手機--聯(lián)想O1問世。毫不意外，中移動自己的主要業(yè)務都被預置了進去。但對于手機操作系統(tǒng)的更深價值，中移動似乎還沒有真正意識到。而這恰恰是一片能長出無數(shù)新增值業(yè)務的沃土。
“對于移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，掌控入口非常重要，這將是第一戰(zhàn)場，也會是決定未來命運的競爭焦點。”不久前，中移動董事長王建宙在做客人民網(wǎng)時表達了這樣的看法：“一般來說，移動互聯(lián)網(wǎng)的入口包括操作系統(tǒng)平臺、瀏覽器、輸入法、IM等等，這些都已經(jīng)引發(fā)了激烈的爭奪戰(zhàn)。手機操作系統(tǒng)平臺之爭實際就是未來移動互聯(lián)網(wǎng)的主導權之爭，誰占據(jù)平臺誰就等于是握住了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的咽喉，誰就擁有了主動權。中國移動當然不會把自己的命運交到別人的手中，自己的事情也許只能自己來籌辦。”
中移動對于移動互聯(lián)網(wǎng)入口的價值無疑是高度重視的，但如果操作系統(tǒng)等入口的用途還只是停留在具體應用的集成平臺層面，就沒有觸及移動互聯(lián)網(wǎng)的核心價值--精準服務。無論平臺上的應用是多還是少，電信運營商都不能保證這些應用是用戶恰好需要的。即使一貫被視為楷模的蘋果App Store，也有大量冗余和無用的應用存在。去年，據(jù)報道，蘋果承認其iTunes應用程序商店軟件只有20%真正使用過。相關統(tǒng)計顯示，使用率第1000名的應用程序在手機和iPod中的使用率只有1.76%，而另外99000個應用的使用率則更低。相關評論尖銳指出，蘋果公司并沒有在改善應用發(fā)掘體驗上得到很大的進步，也沒有實現(xiàn)讓蘋果應用商店卓越的功能得到很好的表現(xiàn)。以用戶體驗設計聞名的蘋果尚且如此，從舊體制和模式里走出來不久的國內(nèi)電信運營商又能否摸清用戶的心？
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