找到項(xiàng)目公司的領(lǐng)軍人物，成為中國大飛機(jī)項(xiàng)目的當(dāng)務(wù)之急。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨天從多位接近大飛機(jī)項(xiàng)目人士處獲悉，相關(guān)部門正在為大飛機(jī)項(xiàng)目尋找領(lǐng)軍人物，預(yù)計(jì)上半年將有結(jié)果。
今年2月26日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則上批準(zhǔn)了大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)，并同意組建大型客機(jī)股份公司，盡快開展工作。
知情人士表示，目前除了通過立項(xiàng)，唯一確定的是大型飛機(jī)項(xiàng)目初步測(cè)算投資研制經(jīng)費(fèi)約500億~600億元人民幣，這些資金將分配給軍工和民用飛機(jī)的制造和研發(fā)。至于誰會(huì)參與大飛機(jī)的項(xiàng)目公司，都要在為項(xiàng)目公司選定領(lǐng)軍人物后才能確定。
知情人士透露，大飛機(jī)項(xiàng)目很可能采取全球風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴的合作模式，風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴不僅僅負(fù)責(zé)生產(chǎn)部件，而且從一開始就參與項(xiàng)目的投資，承擔(dān)一定份額的風(fēng)險(xiǎn)，并按照一定比例獲得利潤。
值得注意的是，就在國務(wù)院通過大飛機(jī)立項(xiàng)后的短短幾天內(nèi)，國防科工委連續(xù)下發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于非公有制經(jīng)濟(jì)參與國防科技工業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)意見》。兩份文件明確提出，鼓勵(lì)非公有制經(jīng)濟(jì)參與軍品研制，同時(shí)鼓勵(lì)非限制軍工企業(yè)整體上市。
眾多業(yè)內(nèi)專家均認(rèn)為，在這個(gè)體制創(chuàng)新決策的鼓勵(lì)下，有關(guān)部門可能會(huì)組建一家符合市場(chǎng)化運(yùn)作的項(xiàng)目公司，來擔(dān)當(dāng)大型飛機(jī)研制的責(zé)任主體，實(shí)現(xiàn)投資多元化。
上海飛機(jī)制造廠前副總工程師周濟(jì)生建議，大飛機(jī)項(xiàng)目成立的股份公司，可以主要承擔(dān)總裝和交付后的市場(chǎng)營銷和售后服務(wù)等功能，而發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備系統(tǒng)則可以通過國際招標(biāo)完成，這些占據(jù)了大飛機(jī)制造成本的50%以上。
中國航空第二集團(tuán)總經(jīng)理張洪飚告訴本報(bào)記者，飛機(jī)制造所需的原材料、元器件對(duì)飛機(jī)性能的影響在50%~70%以上，這些將是中國面臨的挑戰(zhàn)。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)CEO斯科特（Scott Carson）此前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，飛機(jī)的架構(gòu)與設(shè)計(jì)遠(yuǎn)比飛機(jī)的裝配難度大。
“制造商已交付產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)品預(yù)期生產(chǎn)進(jìn)度的可靠性、現(xiàn)役機(jī)型的性能以及飛機(jī)制造商對(duì)現(xiàn)役機(jī)型所提供的支持，都是影響飛機(jī)銷售的因素�！彼箍铺卣f，“這些實(shí)際上都是中國制造大飛機(jī)將面臨的非常大的挑戰(zhàn)�！�
事實(shí)上，中國的大飛機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)吸引了國際航空巨頭的注意。
昨天，有報(bào)道稱，波音公司董事長兼首席執(zhí)行官吉姆·邁克納尼（Jim McNerney）表示，該公司可能支持中國研發(fā)一系列大型商用飛機(jī)的努力。
此前，斯科特在接受本報(bào)記者專訪時(shí)也指出，目前中國航空業(yè)和中國政府還沒有邀請(qǐng)波音參與這個(gè)項(xiàng)目，如果有這個(gè)機(jī)會(huì)，波音會(huì)對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估，看是否有可參與性。
也有報(bào)道稱，自中國有意自行研制大飛機(jī)以來，俄羅斯航空業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人表示希望參與中國的項(xiàng)目，并且已經(jīng)在同中國談判。
此前，國防科工委主任張?jiān)拼ㄔ嘎�，大飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)后，有望在10年左右拿出實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，而上海很有可能成為大飛機(jī)的總裝基地。而波音預(yù)計(jì)中國將在2020年左右開發(fā)出與波音737系列大小相仿的飛機(jī)。
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