此番借殼上市，有兩條不同道路：一種是，殼公司主業經營不善、資產被剝離的同時，控股公司優質資產裝進殼公司；另一種是，殼公司原有資產不剝離，并獲得控股公司核心資產注入。
比如，上海水產集團借殼華立科技，上汽集團借殼巴士股份，即屬于第一種；外高橋集團借殼外高橋，上海華誼集團借殼三愛富，上海城投借殼原水股份，則屬于第二種。
具體借殼方式雖有不同，但總體看，殼公司獲得對控股公司注入資產的股權，以控股公司增持殼公司股權為代價，二者之間資本紐帶關系增強，從而相互依存關系增強。
不難發現，此番注入上市公司的資產，均是優質資產。
拿華立科技來看，通過本次交易，原有盈利能力較弱的資產連同負債整體剝離出華立科技，同時12.2億遠洋漁業捕撈資產被整體注入。
而上汽則擬將獨立供應汽車零部件業務注入巴士股份，其核心業務就有汽車及相關零部件。上海城投注入城投控股(600649)的環境和置地，也是上海城投的主業。華誼集團的上海焦化經營的則是集團的優質資產，也是核心業務。
這些優質資產，一直在資本市場外低調潛行了多年。它們以往為什么被這樣配置，至今還是個謎。
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