昨天，吵吵嚷嚷大半年的房產稅終于明晰了：將于明年初試點，上海可能按人均面積起征。
煙草稅、車船稅、關稅、購置稅……五花八門的稅種刺激著人們的敏感神經，而各稅種“刺眼”的共同點——上升趨勢，更是引來諸多爭議。事實上，上述提及的幾類稅收僅是處于上升通道中的零星點點；而跨入“十二五”，即將有多種稅種以新姿態走向上升通道——
誰承擔了稅負之痛
一個年入10萬的南京白領
一年繳稅上萬，個稅占了大半
稅負調整對我們每一個人的影響都是實實在在的。作為一名南京人，你可知道，一年到頭自己到底交了多少稅？本報記者昨天多方采訪，發現以年入10萬的白領為例，一年繳稅高達近萬元。
個稅 一年交了6700多元
對于工薪族來說，個稅是一個重頭。記者了解到，目前個稅起征點是2000元，而稅前工資減去個人應負擔的四金費用（四金大約是工資的18%），再減去200元的部分，才需要交個人所得稅，也叫應稅所得額。
以一位年收入10萬的南京白領李先生為例，每個月的收入大約在8000元左右，需要交個稅的部分就是8000-（8000×18%）=6560。按照個稅計算表格，超過2000元至5000元，稅率為15%，速算扣除數為125，那么每個月交的個稅就是（6560-2000）×15%-125，即559元。所以，即使年入10萬，實際每月拿到手的錢大約在6000元左右。
車購稅 平攤下來每年近千元
還是這位李先生，今年上半年買了輛車代步，車子是1.8L的，不在優惠稅費之列，為此又花了將近1萬的購置稅。按一輛車子10多年的使用壽命算，每年攤到的購置稅這塊也將近千元。
如今，有消息傳來：小排量汽車優惠年底將到期取消。記者昨天從南京市國稅局車購辦獲悉，11月份數據顯示，全南京市征收的車購稅達2.26億元。11月份征稅車輛同比增加了29%，征收的車船稅同比增加了56%。
明年優惠取消后要多交多少錢？車購辦有關人士告訴記者，拿一輛發票金額十萬元的小排量汽車來說，優惠取消后，大約會多交2000元左右的車購稅。不過具體到每一輛車，配置不同、型號不同，可能最后計算下來的稅金會略有差異。
車船稅 一年多交了300塊
今年10月底，車船稅法草案甫一公布，便激起廣泛反響。從草案提供的稅額表上看，稅負事實上有了較大幅度增加。
按照財政部部長謝旭人向全國人大常委會所作的草案說明，1.6升及以下的小排量車，稅額幅度降低或保持不變；1.6升至2.5升的中等排量車，比現行360元至660元的稅額幅度適當調高。但這樣的說法難以服眾。《財經》算了筆賬，按照草案規定，2.0升以上至2.5升（含）的，稅額達到960元至1620元。相比現行的360元至660元稅額，很難稱“適當調高”。即使是1.6升以上至2.0升排量的車，稅額也可能增至960元。全國人大常委、香港立法會前主席范徐麗泰表示，據測算，增加的稅收主要來自于1.6升排量以上的車主，等于他們的稅負增加了0.5倍至9倍。
而李先生心儀的車子，恰恰是1.8升的。“小排量車市區開開還可以，我經常到省內出差，不太合適”。這樣一來，車船稅又多了好幾百。
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