本報訊就在聯合國哥本哈根氣候大會開幕的前一天，各國正在為節能減排、低碳經濟討價還價之時，重慶長安汽車宣布其首款純電動車下線。“這款車零排放，明年下半年即可量產，真正無污染。”中國長安集團總裁徐留平稱。據悉，這款車售價不低于15萬元。
100公里省錢40元
“嘟——！”一聲長鳴，一輛淡黃色的奔奔MINI沖破舞臺的背景噴繪，駛向臺前。駕駛者正是這輛車的研發者之一，長安汽車副董事長、長安汽車工程研究院院長朱華榮，待他打開車門瀟灑下車之時，全場掌聲雷動，鼓掌者除了長安員工之外，還有中國科技部、中國工信部多位領導以及重慶市副市長童小平等。
這是昨日上午重慶長安汽車第五工廠的一幕，活動的主角乃朱華榮所駕駛的奔奔MINI。在外觀上與不久前在廣州車展上首次亮相的奔奔MINI相同，僅尾部“EV”二字表明了它與眾不同的心臟和身份。“這是長安的首款純電動轎車，零排放，綠色無污染。”中國長安集團總裁徐留平當即宣布，該車正式下線，明年下半年可量產，重慶市民則能近水樓臺率先體驗。
“這是長安200人組成的專業團隊歷經兩年攻關，在純電動整車和系統技術上擁有完整自主知識產權的杰作。”朱華榮說。據介紹，在純電動驅動系統下，長安奔奔MINI純電動車的最高車速可達120公里/小時，最大行駛里程可達150公里，百公里能耗僅為10度電左右，以目前重慶市居民用電價格0.52元/度計算，10度電成本5.2元，而1.3L排量奔奔百公里油耗近7升，油費接近45元，節約40元左右。其各項性能指標，在國內一流、全球領先。
如此先進的技術集成，其售價也自然不菲。“比普通的奔奔成本要增加10萬元以上，這款車明年上市，售價應該不低于15萬元。”徐留平說，不過長安還將利用大半年的時間，將成本進一步壓縮，降低其終端售價。
長安三方向進軍新能源
“新能源”領域，長安汽車一直充當著領跑者的角色。昨日，記者在長安汽車獲得的一份材料，清晰地描繪了長安新能源戰略的路線圖。按照長安的規劃，在奔奔MINI純電動車下線之后，緊跟著還將有悅翔純電動、奔奔純電動、志翔弱混/中混以及志翔Pulg-in混合動力等車型，其中悅翔及奔奔兩款純電動車將在明年下線。
朱華榮介紹，長安新能源戰略是在三個領域齊頭并進，第一個是混合動力，這是長安走在行業里面最前列的一個技術路線。另外兩條路就是純電動和燃料電池領域。燃料電池已經在進行，“預計明年年初，我們的燃料電池樣車也將開發出來。”除了上述三大領域之外，朱華榮還表示，長安還將加速推進氫燃料、生物燃料等領域研究。“到2015年推出22款新能源車型，打造長安汽車的綠色新未來。”徐留平稱。
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