剛剛成為沃爾沃第一任華人老板的吉利集團總裁李書福，10日在杭州舉行的網商大會上又有驚人之語：“打算在網上賣車。”據悉，最快可能明年就能從網上買到吉利的汽車產品，而網上銷售汽車或將掀起一場個性化定制的新浪潮，甚至改變汽車的商業模式和人們的消費模式。
“網上賣車到目前為止還只是設想和嘗試。”李書福說。據了解，此前不久，吉利已聯手電子商務平臺阿里巴巴[15.34 -0.39%]，著手在網上銷售吉利轎車。“最快可能明年就能從網上買到吉利的汽車產品。”吉利集團副總裁、吉利汽車[3.08 3.70%]銷售有限公司總經理劉金良說。
據悉，吉利首先嘗試在網上售賣的將是熊貓或帝豪系列的汽車。為了和線下的4S店有所區別，吉利甚至考慮推出一款專供網上銷售的特別版熊貓車型。屆時，這一全新車型可以在4S店試駕、保養、維修，但只在網上銷售。“這方面我們已經在模擬實驗，這個事我們已經規劃了很長時間了。”劉金良說。
據了解，在美國，在線賣車已經邁出了第一步。同在這個網商大會上，電子港灣總裁約翰多納霍在當天上午的演講中介紹說，美國人通過移動設備，就已經線上購買了幾千輛車，其中最貴的一輛是售價25萬美元的藍博基尼。
分析認為，網上銷售最大的優勢就是節省了銷售環節的成本。不過，劉金良表示，在現階段吉利與阿里巴巴合作“網上賣車”，意在結合傳統汽車行業與電子商務的各自優勢，暫時不會以網絡渠道代替傳統的4S店。
引領個性化定制浪潮
李書福認為，網上賣車效果如何現在很難說，但有一點是肯定的，信息發布和產品展示的優勢非常明顯。專家認為，網上賣車給汽車業帶來的不僅僅是成本控制的新機遇，還有產品創新的一個機遇——個性化定制。李書福說，吉利在三年內將推出42款新車型。“如果允許消費者按各種配件進行自由組合，可以組合出上千個新車型。”
阿里巴巴研究院高級分析師盛振中認為，在傳統工業生產下，個性化需求和低成本二者不可兼得。但是互聯網可以發掘到海量的個性化需求，對這個碎片市場進行整理以后進行批量生產。“汽車網上銷售帶來的革命性意義可能就在于個性化定制。”盛振中說，“這將改變汽車的商業模式和人們的消費模式。”據新華社
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