第二個案例涉及退款問題。“張先生說在京東一次性購買圖書12本（訂單號為106666289），其中有一本書發錯，客服稱只能退貨不能換貨。申請換貨后不成功，按原價返還金額；但返還金額不夠原價，且少于原價50%。”
前一個案例幾乎涵蓋了涉及物流投訴的大部分細分問題，后一個案例表面上是客服問題，但實際卻觸及各單品成本的控制。
從客戶體驗流程來看，主要有三大環節：上網瀏覽的系統性售前體驗、決定購買的流程性售中體驗、配送和保障性售后體驗。而京東超過一半的問題集中在售后體驗上。
售后的突出性問題如何解決？按照劉強東的說法，“中短期目標依然是繼續投資物流，擴大訂單和售后處理能力”。但對于B2C企業現狀來看，急劇擴大訂單和售后處理能力本身是一對極大的矛盾，兩者經常處于沖突和協調中。
易購：擴張和系統化的矛盾
蘇寧易購的問題，與京東正好相反。
從蘇寧易購的投訴結構分析，超過10%以上的核心投訴點，分別是網站系統問題、退款難、發貨慢，其中系統性問題占據67%，在這個最集中的核心投訴點上，主要是能下單卻實際缺貨、訂單異常、電子優惠券無法使用、無法支付等四個細項。
我們也取兩個典型案例。第一個案例取自蘇寧易購社區網站，涉及網站系統問題。
“2011年11月2日，本人（投訴者）于蘇寧易購購買《百年孤獨》一本，網頁顯示現貨。本人當時下單，收到蘇寧易購短信提示將于11月7日收到貨；11月3日，本人又購買書籍《1Q84 BOOK3》及《牧羊少年奇幻之旅》各一本，下單后收到蘇寧易購短信提示將于11月8日收到；現在是11月8日，我卻只收到1本書，時間有延遲我是理解的，但蘇寧易購方面另外2本書根本還沒有配貨，短信提示我將于11月16號之后才可以收到。我與客服聯系，對方說沒發貨是因為現在沒有貨，并說網頁當時顯示有貨，是說短時間內可以調配到貨，今天距離我下單已經快1周了，卻還沒有配到貨。邏輯如此混亂！”
第二個投訴案例取自中國電子商務投訴與維權公共服務平臺，涉及因發貨慢導致的一系列售后問題。“2011年9月4日，孫先生在蘇寧易購上購買了宏筆記本及電腦包，通過易付寶（蘇寧旗下第三方支付工具）支付成功。9月5日，孫先生嫌送貨速度太慢，想取消訂單，在網站申請退貨。5日上午，蘇寧易購南昌的客服聯系他，稱已經取消了訂單。中午，孫先生在網上看到訂單并沒有取消，再次聯系客服，對方稱無法取消，叫孫先生撥打400電話客服，對方告知他已經取消了，孫先生堅稱網站顯示未取消，對方稱一個小時后聯系他。半小時后，南昌的客服打電話告訴孫先生訂單早就取消了，叫他不要再打電話，隨后直接掛斷。孫先生表示，現在蘇寧易購網站上他的訂單還是顯示支付成功，沒有取消。”
看上去，第二個案例涉及服務態度，但本質上和第一個問題如出一轍，是網站的系統問題。因系統的前后臺的銜接不暢，導致售后的衍生問題。
蘇寧易購新任總經理李斌在接受《經理人》采訪中表示，“每天困擾的核心問題，就是如何把蘇寧零售20多年培育起來的服務價值，移到線上。”為此，每天的晨會上，李斌團隊討論的焦點就是客戶的各種投訴，在他看來，這是增加網站轉化率，乃至增加客戶重復購買率的出路。
但蘇寧易購的問題，不是在于如何勉為其難地去維護消費者利益，而是在網站系統各模塊之間的無縫暢通。這一問題不能徹底解決，即使李斌提出“建立500人的用戶體驗中心”進行數據挖掘和“最后一公里”物流配套得到落實，但也不能在本質上解決蘇寧易購的現存問題。正如李斌自己談到：“我們現在力求對整個流程進行優化。”
3年后再下定論
根據京東、蘇寧易購在艾瑞咨詢今年Q3報告中自主銷售型B2C的排名，京東以37.8%市場占有率超出蘇寧易購5.5倍，但是從投訴量統計，涉及京東的投訴，也超出蘇寧易購的5倍，難道在B2C行業中，客戶體驗爭議是隨著市場份額水漲船高嗎？
1號店董事長于剛此前接受《經理人》采訪時表示，如果網站系統與物流配套，以及相關的消費者需求深度挖掘不到位就可能產生這種問題。1號店就堅持只在上海市場做實驗性探索，不戰全國市場。現在1號店在引入平安、沃爾瑪戰略投資后，也謹慎性控制規模發展，僅僅將市場邊界拓展到江浙兩省。
《經理人》從互聯網投訴平臺上，查涉及1號店的投訴情況顯示，上半年在被投訴網站上，1號店排在第7位，而根據艾瑞排名，1號店市場份額排名在第8位，看起來，B2C行業的高速發展與帶給消費者體驗之間的巨大落差，需要有新的扭轉。
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