然而，中國(guó)的電子商務(wù)仍然處于起步階段，與遍布各地的線下實(shí)體店相比，雖然電子商務(wù)銷售平臺(tái)更加低廉，操作也更便捷，部分車企也已經(jīng)對(duì)汽車電子商務(wù)遞出了橄欖枝，紛紛為其汽車“網(wǎng)銷”進(jìn)行了鋪墊，但是，由于網(wǎng)購(gòu)是種特殊的購(gòu)物方式，消費(fèi)者對(duì)商品的保障和售后服務(wù)還存有疑慮，加上購(gòu)買汽車是大宗交易，因而，在汽車電子商務(wù)還不成熟的情況下，消費(fèi)者更傾向于自己到實(shí)體店去購(gòu)買。正因?yàn)槿绱�，選擇網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)汽車的消費(fèi)者的比例與認(rèn)為會(huì)掀起網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)熱潮的比例才會(huì)有17.3%的落差。因此，汽車電子商務(wù)的保障和售后服務(wù)工作要做得到位，才能逐漸消除消費(fèi)者的疑慮，進(jìn)而接受和選擇網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)的購(gòu)車方式。
事實(shí)上，網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)只是一種營(yíng)銷手段，汽車還不能稱為成熟的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物商品。但隨著電子商務(wù)的普及和發(fā)展，團(tuán)購(gòu)隊(duì)伍日益壯大的市場(chǎng)是汽車銷售商們不能忽視的“大蛋糕”。網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)不僅對(duì)消費(fèi)者充滿誘惑，也成為汽車生產(chǎn)商的新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
目前，汽車銷售商普遍采用的網(wǎng)上購(gòu)車還是網(wǎng)絡(luò)操作與本地銷售相結(jié)合的方式。與到實(shí)體店購(gòu)車不同的是，網(wǎng)上購(gòu)車可以節(jié)省很多流程，提高購(gòu)車的效率。但是，這畢竟是一種汽車交易的新模式，還不是很成熟，所以還需要一定的時(shí)間才能發(fā)展得更加完善。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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