現在電商行業正是缺乏一個對自身嚴格要求的標準。
郭保衛認為，“物流出現的種種問題，究竟要歸責于物流企業還是電商自己呢？這些問題大家沒有很好地反思過，因為電商們走得實在太快了，根本沒有時間停下來反省。”
社會化營銷更適合中小電商
2011年，電商推廣費用暴增，淘寶一些中小賣家為了爭奪數量不多的流量資源，甚至組織一場引起軒然大波的“十月圍城”行動。不過，電商行業競爭激烈，如何吸引流量，獲得消費者的關注？大肆“燒錢”投廣告的游戲，新入者、創業者都玩得起嗎？
王培亞眼里，電子商務就是零售。對于中小電商來說，絕對不能一味打“硬廣”，財力不允許，但可以充分利用社會化的營銷方式，通過微博、社區等方式來進行營銷。
不過，華強商城副總經理伍志斌坦承，最好、最有效的推廣方法往往是最花錢的，來得很直接。
所以，針對不同的企業、不同的發展階段、不同的規模，如何做營銷推廣，都要根據手上有多少錢，準備把多少錢作營銷，戰略是什么來決定。
伍志斌進一步指出，對電商而言，營銷推廣的轉化率非常重要，討論電商的時候經常會討論到一個問題，是后端還是前端，到底是后端拉動還是通過前端拉動，電商發展到今天這個階段，只通過前端就能帶來很大的業務增長雖然是可行的，但是也會有一定的瓶頸。
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網購免運費大餐結束
深圳電商不理仍然免運費
日前，各大B2C商城結束了網購免運費的大餐，當當、京東、新蛋等先后提高了免運費的門檻。盡管B2C商城近期大肆促銷，不過，與淘寶、拍拍等C2C平臺相比，B2C的價格優勢已進一步縮小，連準備網購年貨的消費者也有點猶豫。實際上，也有一些反大流者。昨日，深圳一家大型電商正式回應南都記者，半年內都不會取消免運費的政策。
網購價格透明，現在不管是淘寶、拍拍等C2C平臺，抑或京東、當當等B2C商城，絕大部分商品價格都大同小異，價格較低的訂單，能夠競爭的往往就只有運費。南都記者觀察發現，不少電商取消免運費后，都會設一個門檻，低于門檻的則普遍收取5元運費。
比如，在當當，購物不滿29元，每單運費5元，京東的門檻是39元，凡客誠品、新蛋的則是99元。實際上，不少消費者喜歡在這些百貨電商上，零零散散購買一些諸如日用生活、衣襪等單價較低的小商品，因為上面的價格普遍要比商超低5%-10%左右，但增加5元運費后，意味著價格優勢不再。
不過，南都記者發現，也有一些電商堅持了下來，尤其在深圳，兩家著名的3C數碼商城仍然堅持了“全場免運費”。比如，易訊網、華強商城等。昨日，華強商城相關負責人向南都記者表示，雖然現在行業的物流成本不斷高漲，不過，目前我們仍堅持免運費政策，至少半年內不會取消，因為“華強商城目前主要消費人群是以深圳本地及廣東省內的消費者，加上華強集團多年在物流供應鏈的實力，因此我們可以將物流成本控制在一定水平。”
其實，除了深圳的電商，現在還有一些商城仍然保留著“全場免運費”的政策，比如，亞馬遜中國、蘇寧易購、庫巴購物網等。蘇寧易購方面曾公開表示，目前蘇寧易購，暫時沒有收取運費的打算。據了解，蘇寧易購是自建物流體系，同時各地實體店也在支撐配送，因此物流成本可控。同時，庫巴購物網副總裁彭亮也稱，目前不會調整免運費政策，但不排除未來會有此方面的考慮。
“電商收取運費是大勢所趨。”深圳電子商務分析師王青海認為，消費者多年來從淘寶培養的消費習慣是支付郵費的。但前年開始，“全場免運費”被京東、當當、卓越等電商用來作為價格戰的武器。“全場免運費”成為B2C電商的標配，各大電商紛紛“頂硬上”，似乎不免運費就不好意思叫自己做B2C.
不過，現在物流成本高漲，對B2C商城形成了巨大壓力。比如，在京東，39元以下的訂單，不少是圖書、小電子產品。圖書的毛利率約在15%-20%，而小電子產品更只有5%左右。這意味著，39元的客單，京東送一次，書類產品毛利最多只有8元，而電子產品更只有2元。而在深圳，發一個省內快件的價格是8元左右，即使是快遞公司的大客戶，協議價也要5元。
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