經(jīng)歷了網(wǎng)約車從無到有,從新鮮事到平常事的行業(yè)巨變,外地牌照網(wǎng)約車在京城四處接單載客的日子馬上就要結(jié)束了。
2016年12月21日,《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》一經(jīng)發(fā)布便斷了外地牌照的接單可能。細(xì)則規(guī)定要求北京地區(qū)網(wǎng)約車司機(jī)需有本地戶籍,車輛也需本地車牌,該細(xì)則設(shè)置5個月的過渡期。滴滴方面為響應(yīng)北京市網(wǎng)約車細(xì)則,確定于4月1日前停止對全北京地區(qū)(包括六環(huán)外)外地牌照網(wǎng)約車進(jìn)行派單。
滴滴少了外地牌照的網(wǎng)約車勢必會影響其在北京地區(qū)的運力,用戶關(guān)于打不上車的抱怨也越來越多。另一方面對持外地牌照的網(wǎng)約車司機(jī)而言,這樣的限制讓他們少了一種賺外快,甚至是全職的收入方式。對于這些司機(jī)來說這算是一筆不小的收入了,既然現(xiàn)在不能賺到這筆錢,也可以再試試別的方式,用一種坐著躺著也能賺錢的方式豈不是更好?
不少司機(jī)在之前的網(wǎng)約車經(jīng)歷中已經(jīng)多少賺了一筆,現(xiàn)在正好可以利用它來繼續(xù)給自己賺錢,不但免去了自己開車的辛苦還能繼續(xù)賺取額外收入。
隨著我國互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展,P2P理財早已走進(jìn)了大眾的視野。過去,它的野蠻生長、行業(yè)混亂、跑路風(fēng)險高讓大批投資者對著高收益望而卻步。如今,國家出臺監(jiān)管政策,從國家政策到地方政策,依靠國家的紅線使優(yōu)秀的平臺得以繼續(xù)發(fā)展成為行業(yè)的中流砥柱,劣質(zhì)平臺或被淘汰或自覺清盤退出,整個P2P行業(yè)逐步走向“優(yōu)勝劣汰”的穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。
P2P網(wǎng)貸是一種操作簡易、投資門檻低、期限靈活方便、收益相對不錯的理財方式。首先P2P理財不需要投資者具有太多的金融知識,但也需要投資者有一定的風(fēng)險意識,懂得如何判斷P2P平臺的安全程度。第二,P2P平臺的投資門檻一般都很低,比如100元起投的小管家、小牛在線等,即使門檻較高的平臺也不過是1000元起投。期限上P2P平臺一般都較為靈活,小管家有1-180天各類期限的理財產(chǎn)品,用戶可以根據(jù)自己的理財需求自由選擇,十分方便,大大降低了用戶的資金周轉(zhuǎn)壓力。另外,像宜人貸、人人貸這樣的平臺則有12個月、24個月甚至36個月的長期理財產(chǎn)品,方便閑置資金較多的用戶進(jìn)行長期投資。
不開網(wǎng)約車照樣把錢賺,換種方式換種思維,讓錢生錢,賺起外快來才更輕松哦!
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