百度=地圖+（愛樂活+？+?）
百度LBS戰略的最終形態是什么？沈麗沒有給出答案，也許就像她說的那樣，在目前國外并沒有理想模式的前提下，如今的百度“本地生活服務”的終極答案，只能依靠自身來進行摸索，唯一能讓百度產生想想空間的便是，用戶的基礎很大，未來變現可能性很好。
雖然沒有成型的描述，但形成“本地生活服務”生態的基本需求百度依然需要滿足：點評數據、線下加支付是目前百度所欠缺的。
目前在百度地圖中可以看到，百度已將大眾點評的數據完全接入到了自身的應用中，但如果想真正成為O2O的玩家并增加用戶粘性，將評價數據存留在本地必定成整體生態系統中的核心一環。因此問題就來了，同樣希望成為入口的大眾點評真的能夠持續的為百度提供數據么？
當然有著天然大數據優勢的百度可能對此點評信息并不為意，但線下能力恐怕絕非百度目前力所能及的事情，就像沈麗說的那樣：“雖然增加線下能力會使業務加重，但重不重這個東西，這個要取決于業務是否做好，是否必須去選擇，如果必須要重的話，沒有必要去抗拒。”再看看百度最近的動作，11月21日宣布完成發債融資15億美元，與之相對的而是公司賬上100多億人民幣的現金及債券，考慮到目前資本市場融資不容樂觀，低價鯨吞大鱷也不無可能，目前百度要想形成O2O閉環，欠缺的便是線下能力，目前誰是線下能力較強，覆蓋范圍較廣，同時又嗷嗷待哺——團購網站無疑是最好的選擇。
而在支付方面，百度旗下的百付寶仍未在獲批“第三方支付”牌照，因此在支付方面類似京東般出手亦有可能。
未來風險
一、犧牲地圖？
在采訪時，百度LBS事業部的工作人士曾談到，公司監測發現用戶在移動地圖應用中的確存在搜索本地生活服務的需求，在近幾個月中搜索量便增加了3倍。
目前百度地圖中，位置搜索仍為用戶第一需求，但為了向“本地生活服務”邁進，可以想象的是，未來百度的地圖功能可能會面臨和生活服務搶位的風險，類似大眾點評APP中曾出現的團購和點評搶位置的情況。當用戶逐漸為本地生活服務買單的同時，伴隨的無疑是原有“地圖”競爭力的是下降，進而導致用戶的流失，使之原有的入口弱化，這恐怕是百度不得不去考慮的問題。
二、百度來培養用戶消費習慣？
“任正非說，太早進入就等于先烈。對于LBS來說，本地商戶成熟程度是非常關鍵的。需要選擇合適的時機，目前用戶的習慣也好，本地商戶能夠提供的東西來講，還不是一個很穩定的形態，未來變化可能性還是很高的。”沈麗在采訪中對于切入的時間和基于有著上述解讀。
由此看來，百度也意識到了，在目前的移動端的本地生活服務來講，無論是消費者、商家的習慣、甚至O2O本身，還處于盲人摸象的狀態。在微信還在踟躕不前、阿里還未展露頭角的同時，百度地圖恐將成為第一個培養用戶消費習慣的應用。
如此一來，先烈會不會就是百度自己？
三、資源內耗？
地圖和搜索，作為百度在WEB時代的優勢，理所當然的成為了百度移動互聯網時代的切入點。但在內部，百度看似正產生著一種“移動搜索與地圖的入口悖論”。
在此前的媒體開放日中，百度就曾展示過其移動搜索的聚合功能，該功能可以理解成移動端基于LBS的“框計算”，在搜索欄中搜索諸如“從搜狐大廈到東方廣場”等內容時，會自然的跳出百度地圖的演示功能，而如果搜索“海底撈”，則會通過用戶的坐標位置，彈出最近的海底撈火鍋店的點評信息，細細品來——這難道不應是百度地圖所承擔的業務么？
想認識全國各地的創業者、創業專家，快來加入“中國創業圈”
|
