這次，馬云又開風氣之先，他已經(jīng)在探索大公司適應移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的密碼。
創(chuàng)業(yè)者心中都有個巨頭夢，每個人都想把企業(yè)從0做到1，再從1做到10，做到100。但今天的大公司都在痛苦地思考：怎樣把公司拆小？事實上，企業(yè)由小到大很難，由大到小更難。這些巨無霸的痛苦，一般的創(chuàng)業(yè)者很難理解。
去年以來，百度、騰訊、阿里等幾大巨頭，紛紛開始調(diào)整架構。它們希望打破板結的內(nèi)部結構，變得更靈活，激發(fā)創(chuàng)造力，以適應新的挑戰(zhàn)。
這場拆細運動的背景是蓬勃興起的移動互聯(lián)網(wǎng)大潮。移動互聯(lián)網(wǎng)的本質是小人物的逆襲，它能把13億國人變成消費終端，讓每個人都成為價值創(chuàng)造者。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的消費不是一次性的，是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的終身行為。公司變成了用戶養(yǎng)的寵物，市場主導權不再被巨無霸占據(jù)，而是掌握在用戶手中。
不可否認，PC互聯(lián)網(wǎng)的巨頭們經(jīng)過多年奮斗，已經(jīng)建立起不可替代的霸主地位。但這看似不可撼動的江湖地位，突然因為移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)革命而風云突變。前段時間，馬云和王健林設下1億元的賭局，賭的是電子商務和實體商業(yè)的未來。而另一場更宏大、沒有下注的賭局已經(jīng)開始：誰將最先獲得移動互聯(lián)網(wǎng)時代的船票?
迄今為止，微信拿到了唯一一張移動互聯(lián)網(wǎng)船票。這是一張意外的船票，是騰訊架構之外的張小龍團隊獲得的意外成功。這讓其他巨頭想明白了，在已經(jīng)成功、運用自如的PC時代的架構內(nèi)，很難迸發(fā)出移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新，必須打破架構，把公司拆小，才有新生的可能。
這場變革以阿里為起點。2012年，馬云把7大事業(yè)群拆成25個事業(yè)部，把決策權交給能聽見槍炮聲的士兵，讓每一位基層員工都去思考問題。馬云近期公開表達管理的重要性，他說“現(xiàn)在該講管理了”，這樣才能適應移動互聯(lián)網(wǎng)的變革。阿里到底如何拆細，拆細后能否運作自如、迸發(fā)拆細的成果?目前仍有較大的疑慮。有人甚至說，把公司拆小是阿里真正的危機。
最近，李彥宏、馬化騰、陳東升、馮侖等多位企業(yè)領袖拜訪了阿里。馬云和高管團隊就這場變革詳細回答了企業(yè)領袖們的尖銳提問。
他們回來后，我從不止一位企業(yè)家口里聽到過這場激烈的問答與評論。其中以江南春的評價最具代表性，他說，馬云在掀起一場具有世界意義的管理變革：如何在充分透明和清晰授權的情況下，把公司的變革交給底層。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，這是非常急迫而困難的事。這次拜訪讓江南春受到了巨大的震撼。他以前主打客戶，很少和員工溝通，但現(xiàn)在不行了，他的廣告屏面臨手機屏的競爭。他意識到公司的商業(yè)模式需要徹底變革，自己也要多花時間和員工在一起。上層不再重要了，重要的是基于信息透明和充分授權的底層發(fā)動Cye.com.cn。
這場變革非常艱難，充滿不確定性，但也是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的必然。雅虎、谷歌、微軟、思科都希望向移動互聯(lián)網(wǎng)轉移。而這次，馬云又開風氣之先，他已經(jīng)在探索大公司適應移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的密碼：拆細公司，依靠年輕的、基層的員工。最終，這個世界上將沒有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，只有用互聯(lián)網(wǎng)思想管理的企業(yè)。
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