還有人指出海南商業(yè)環(huán)境中“人和”的缺陷�！昂芏嗳藨涯钐貐^(qū)的優(yōu)惠，帶著一種很復(fù)雜的感情。我在海南這么多年看到了兩個(gè)‘特’字，一個(gè)‘特’字意味著將優(yōu)惠作為大膽試驗(yàn)，主動(dòng)‘趟地雷’的交換，這是積極的。還有一個(gè)‘特’，意味著腐敗和權(quán)力尋租，寄生性和腐朽性的一面也很突出�！绷芜d說(shuō)，他還記得海南所享有的特區(qū)政策中，最“肥”的一條就是外貿(mào)。當(dāng)時(shí)在中國(guó)任何一個(gè)城市出口都要結(jié)匯，把美元換成人民幣，企業(yè)要獲得美元就需要到海南來(lái)出口。海南一時(shí)冠蓋云集，22個(gè)外貿(mào)公司是全島人民最羨慕的工作，手中抓著配額，揚(yáng)眉吐氣，但1994年1月1日外貿(mào)體制改革，原本在海南辦理出口的全國(guó)客商紛紛返回本地，海南外貿(mào)一落千丈，22家外貿(mào)公司5年之內(nèi)統(tǒng)統(tǒng)破產(chǎn)，負(fù)債高達(dá)200%，職工全部下崗。
自“汽車事件”開(kāi)始到建省前6年的繁榮，都屬于政策性繁榮，把政策榨干是常見(jiàn)的做法，中規(guī)中矩在這種環(huán)境下反難有成就�！暗谝慌Ｄ蟿�(chuàng)業(yè)者的特質(zhì)很明顯，他們有能力、有熱情、敢冒險(xiǎn)，也不太守規(guī)矩”。遲福林說(shuō)，他主管股份制改革時(shí)，曾給李耀祺批過(guò)5個(gè)公司，對(duì)李很痛心，“他有才干，但把攤子鋪的太大，不可收拾，另外和下屬的人際關(guān)系搞不攏，至于私生活的問(wèn)題我不便評(píng)價(jià)，正是這三件事要了他的命。很多人的結(jié)局都可以預(yù)料，但那種情況下，勸不住�！�
第一任省長(zhǎng)梁湘，曾將海南與深圳做過(guò)比較：深圳像一張白紙，正如毛主席所講可以畫最新最美的圖案。海南是一張比深圳大得多的，已經(jīng)被畫過(guò)多次，改過(guò)多次的舊紙，要在上面重新作畫，不知道比深圳要難多少倍。
如今交到衛(wèi)留成手里的這張紙，不但被涂改過(guò)，還曾經(jīng)被揉搓又展平過(guò)，他將如何畫下去？
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