作為連鎖經營，無論是哪個行業，要把連鎖經營發展得好，重點是讓單店能夠贏利，這是發展連鎖經營的基本點。也就是單店更適合做模式，只有單店有了贏利模式，才能去復制發展連鎖店。這樣門店才能越開越多，才能取得規模效益，如果單店贏利模式未確定，連鎖的可復制性就沒有基礎支撐。
中國引進連鎖經營模式已經相對比較成熟了，如：酒店\餐飲\零售等行業都發展的很好，有很多大家耳熟能詳的大品牌。而汽車服務行業作為目前國內最具有發展前景的行業，大家一直認為是大金礦，到現在為止還沒有幾家真正的大品牌，所以機會非常多。
很多企業在考慮是先做大還是先做強的問題，筆者認為做大可以迅速占領市場，搶占先機；而做強可以穩定基礎，更好的發展。目前國內汽車服務終端單店基本是大而全，投入大、面積大、服務全，能夠給車主提供一站式的服務。如：各品牌的4S店。但同樣的，它的成本高，利潤薄，管理難度大，對周邊的汽車保有量有一定的要求，否則很難生存，也很難快速發展連鎖門店。而連鎖門店的優勢就在于方便、快捷、價格優惠，讓車主在家門口就能享受到優質的服務。所以，汽車后服務市場后續的發展將是以連鎖經營的模式，未來也一定會出現一些大的品牌來整合、統領這個市場。
要充分發揮連鎖店的優勢，管理好連鎖門店，就必須要做好五個統一：統一品牌形象、統一經營模式、統一價格政策、統一物流配送、統一企業文化。連鎖經營要有一個成熟的商業模式，如果這個商業模式不成熟，就無法去復制，汽車后服務市場的連鎖經營，為什么沒有形成大的品牌？主要是未建立成熟的CYE商業模式。作為連鎖經營，必須是可復制的、可控制的。要既能連也能鎖。單店經營的好壞，只是影響了這家店的信譽，而連鎖店，如果有一家店出現問題，會一顆老鼠屎壞了一鍋湯，影響整個品牌的聲譽；同樣的，品牌效應也能幫助連鎖門店在客戶心中快速的建立信賴感，幫助門店盡快贏利。所以單店的贏利模式是開展連鎖經營的基礎，只有單店做扎實了，才能開展連鎖經營，才能發展連鎖門店。
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