三、市場(chǎng)響應(yīng)強(qiáng)烈
1月的消費(fèi)稅調(diào)整刺激了轎車(chē)等市場(chǎng)的高增長(zhǎng)，這種勢(shì)頭確保了1-2月的乘用車(chē)相對(duì)正增長(zhǎng)。
而進(jìn)一步增量需要靠輕卡和微客的刺激，因此國(guó)家設(shè)定3月的下鄉(xiāng)時(shí)間。這樣就確保了2月和3月的輕卡和微客的爆發(fā)式增長(zhǎng)。
09年2月的汽車(chē)銷(xiāo)量25%的高增長(zhǎng)，而商用車(chē)的2月銷(xiāo)量增長(zhǎng)26%，超越乘用車(chē)的增速，這是汽車(chē)下鄉(xiāng)的重要效果體現(xiàn)，尤其是2月銷(xiāo)量中微卡增75%、微客Cye.com.cn增50%、輕卡增43%，出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。這些都是下鄉(xiāng)車(chē)型，由此可見(jiàn)各家對(duì)汽車(chē)下鄉(xiāng)等做好充分的經(jīng)銷(xiāo)商資源儲(chǔ)備，縣鄉(xiāng)市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)的庫(kù)存儲(chǔ)備基本到位。
從目前看，狹義乘用車(chē)1-2月增長(zhǎng)廠家銷(xiāo)量1%，客車(chē)增長(zhǎng)19%，卡車(chē)仍有4%的負(fù)增長(zhǎng)，但3月隨著微客和輕卡的高增長(zhǎng)估計(jì)就有進(jìn)一步反轉(zhuǎn)的可能。 本新聞共 6頁(yè),當(dāng)前在第 3頁(yè) 1 2 3 4 5 6
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