區級稅收航運服務占15%
“十年磨一劍”———孫衛國這樣形容北外灘的發展歷程，也這樣強調北外灘的開發原則。
上海國際航運服務中心開工儀式日前在北外灘匯山地塊舉行。孫衛國介紹說，這塊地之前規劃過商務住宅樓，也規劃過旅游觀光項目，但最后讓位于上海國際航運服務中心，這符合北外灘航運服務集聚區的定位。
“為上海國際航運中心服務”使北外灘發生了翻天覆地的變化。目前累計竣工建筑面積超過21萬平方米，在建建筑面積超過99萬平方米，累計投資超過200億元，區域內共有各類航運服務企業2000余家，集中了全市80%以上的航運服務類企業或辦事處。如今，航運服務業占區級稅收的比重已經從開發初期的3%左右上升到15%。
讓要素成市產業成鏈
根據國務院《意見》，上海國際航運中心要具有全球航運資源的配置能力。對此，孫衛國認為：北外灘的發展要面向“四化”，即國際化、法治化、信息化和市場化。國際化是指北外灘的發展要站在國際化的新高度。虹口區出臺了3000萬航運服務業專項資金使用和管理辦法，明確對開展航運研發項目、召開航運物流會議Cye.com.cn等項目進行扶持，以掌握國際航運業的最新發展趨勢。在法治化方面，北外灘將根據有關法律法規，完善區域發展的法治環境。信息化，提出北外灘將進一步拓展信息收集和分析功能。目前，上海國際航運研究中心已在北外灘掛牌，下一步，北外灘將進一步吸納中介服務機構入駐，加強信息采集和分析功能。在市場化方面，虹口區將整合各方面資源，為企業營造良好的發展環境。
“從本世紀初，虹口區用了差不多十年時間，把北外灘建設成為現在的樣子；而從現在到2020年，又是一個十年。虹口區有信心到2020年，將北外灘建設為航運企業成群、要素成市、產業成鏈、與上海國際航運中心相適應的現代服務業集聚區。”對于未來，孫衛國充滿信心。
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