軌道交通房山線將于明年年底通車試運營。昨天，記者從北京軌道交通建設公司了解到，作為第一條使用國產B型地鐵列車的線路，房山線單程旅行時間將只有24分鐘。
僅兩座車站在地下
軌道交通房山線起始站為蘇莊大街站，終點站至郭公莊站，線路全長約24.8km，其中高架線約21.3km，地下線約2.9km，過渡段約0.55km。據介紹，房山線共設車站11座，其中高架站9座，地下站僅2座(全地下站一座，半地下站一座)，平均站間距2.3km。房山線在蘇莊大街站將設立P+R停車場，方便自駕車的市民在換乘地鐵時低價停車。
外觀為“城市畫卷”
據介紹，房山線9座高架車站的外觀為統一樣式，目前初步設計方案為“城市畫卷”。車站造型猶如一張正在慢慢打開的畫卷，精巧而新穎。據了解，房山線站臺的材質將采用玻璃幕墻與普通幕墻相結合的方式，“畫卷”的外延兩端設計成三角形的玻璃幕墻形式。
與9號線同臺換乘
據介紹，房山線將與地鐵9號線在郭公莊站實現同臺換乘，使得換乘時間大為減少。同臺換乘將兩條線路同方向的軌道設置在同一個站臺內，例如郭公莊站內，9號線的南向北的軌道與房山線南向北在同一個站臺，由房山線下車的乘客在站臺內只需一個“轉身”，就可登上9號線進城方向的列車。
首次用國產化列車
記者了解到，房山線將使用純國產化列車——國產地鐵B型列車。國產化列車的最高運行速度達到每小時100公里，房山線的單程旅行時間只需24分鐘。據悉，房山線初步預計試運營126輛車，6節編組。
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