航空公司增加直銷比例 網絡大軍搶奪生意 在線預訂“內憂外困”面臨危機
過去十年間，僅憑借在線預訂機票和酒店，就成就了攜程、藝龍等一批在海外上市的企業。攜程在納斯達克的市值已高達約35.5億美元，超過了國內任何一家傳統的旅游企業。
攜程目前每月的機票預訂量超過200萬張。“3+X”返傭模式，即每賣出一張機票，航空公司都會給予機票代理“3+X”%的返傭。其中3%是固定的傭金，“X”則視乎票代每年銷售的機票量而定，有的“X”甚至可以高達3~5。這為在線預訂企業帶來了源源不斷的利潤，東航董事長劉紹勇甚至曾發出了“為攜程打工”的抱怨。
然而，8月底，淘寶網進軍機票預訂，2億網購客戶被搶奪；而更早時候，e客棧、易網通宣布實行返現制度，即將“3+X”中的全部或部分返還給消費者。航空公司正不斷提高直銷比例。
如今，單純依賴于機票“3+X”返傭和酒店返點的在線預訂模式正在遭受“內憂外困”：航空公司在不斷增加直銷比例，逐漸吞噬市場；擁有龐大客戶資源的門戶網站也已參與爭奪市場，不斷壓縮“3+X”的利潤空間。
競爭方式
“零利潤”模式
如今，許多新的在線預訂企業使用一種顛覆性的模式來與攜程競爭。“攜程的利潤來源就是‘3+X’，成本則主要是呼叫中心的費用，如果我們取消呼叫中心，同時將‘3+X’給回消費者呢？”
最先將這種想法付諸于實施的是e客棧。這種模式吸引眾多追隨者。作為華南最大的在線預訂企業，易網通也已開始實施預訂機票直接返現的模式。易網通官網上的數據顯示，“國內機票和酒店，累積一周返現給客戶的現金已達1362320元”。
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