【創(chuàng)業(yè)網(wǎng)Cye.com.cn】“別小看汽車貼膜，這里面水很深。市場很亂，假貨貼膜擁有超過三成的市場占有率。這個行業(yè)是百分之百暴利行業(yè)。”一位長期從事汽車貼膜行業(yè)的人士王南（化名）告訴《第一財經(jīng)日報》記者。
車配龍汽車百貨國際廣場的一家汽車用品銷售公司老板張強（化名）表達(dá)了類似的觀點，“汽配城銷售的貼膜中很少有正品膜，1800元以下的都不是正品膜，我可以給你配3M廠家標(biāo)配的質(zhì)保卡，但貼膜絕對不是正品，因為質(zhì)保卡和貼膜并不是一對一配套。”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，過去幾年突然暴漲的汽車銷量以及消費者市場認(rèn)知度不夠是造成汽車貼膜市場亂象叢生的主要原因。
扭曲的“質(zhì)保卡”
過去10年，國內(nèi)車市年均復(fù)合增長率達(dá)到25.6%，并從2009年起一躍成為全球最大的新車消費市場，新車市場的銷售給汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來了無限商機，其中也包括汽車貼膜市場。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，賣汽車貼膜的公司比賣汽車的4S店還賺錢。有的貼膜品牌產(chǎn)品成本1000元，賣給消費者則可以賣到1萬元，汽車貼膜在汽車4S店和裝潢店的業(yè)務(wù)中幾乎屬于毛利潤最高的業(yè)務(wù)板塊。
記者走訪上海兩個汽配城廣場發(fā)現(xiàn)，為同樣一輛車貼上同一品牌的貼膜，不同的汽車用品店開出的價格相差上千元。這些汽配城的汽車用品公司或者汽車裝潢公司的老板都會承認(rèn)自己銷售的3M、雷朋等貼膜是假膜，所以價格比較便宜。
有的甚至向記者承認(rèn)是從小工廠渠道進(jìn)貨再貼牌銷售，這個貼牌包括“質(zhì)保卡”。3M、龍膜等貼膜公司為了防止被小工廠山寨，都會在給授權(quán)店出售貼膜同時標(biāo)配上表明原廠身份的“質(zhì)保卡”。 不過有質(zhì)保卡并不保證能夠買到正品膜，這些“質(zhì)保卡”已經(jīng)被明碼標(biāo)價。
“我這店的3M貼膜是水貨，如果你要質(zhì)保卡，就需要再加200元。我這質(zhì)保卡也是買的，是從3M的授權(quán)店或者汽車4S店買的，一張150~200元不等。”張強向記者透露。
假貨不僅在汽配城比較普遍，在汽車4S店里面也在普遍銷售。“送貼膜是我們的促銷手段，我們促銷中說買車送價值5000元的貼膜，這些貼膜當(dāng)然不會是真的，不然我們就賠大了。”滬上一家汽車4S店銷售經(jīng)理告訴記者。
記者獲悉，汽車貼膜市場中假貨比較多的貼膜品牌是3M、雷朋和龍膜。“一方面是這些貼膜知名度高，很多小工廠加工后銷售貼上3M等品牌標(biāo)識比較容易銷售，另外一個主要原因是這些品牌渠道管控力不強。”王南告訴記者。
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