這項調(diào)查還破除了廣告公司長期以來的一項錯誤認識，即向老年消費者推銷產(chǎn)品非常困難，因為他們對產(chǎn)品的偏好年深日久，很難改變。
肯•格羅恩巴赫(Ken Gronbach)是一位在康涅狄格州工作的廣告專業(yè)人士，專注于研究人口結(jié)構(gòu)變化。他指出，某些產(chǎn)品要向老年人銷售會比較難。一直以來，廣告重點關(guān)注的是18至34歲的群體，因為這一年齡段人群的消費與他們的財力不相稱。格羅恩巴赫表示：“一旦這些孩子有了錢，他們就會花在汽車和服裝上。這就好比鳥類精心打理自己的羽毛。孩子們通過這種方式尋找伙伴。”
格羅恩巴赫補充稱，摩托車行業(yè)是一個順應了人口結(jié)構(gòu)變化的好案例。汽車行業(yè)咨詢公司JD Power提供的數(shù)據(jù)顯示，2010年美國摩托車駕駛員的平均年齡為49歲，高于2001年的40歲。格羅恩巴赫指出，自二十世紀八十年代中期以來，摩托車買家中的年輕人數(shù)量開始下降，到了二十世紀九十年代初期，美國東北部地區(qū)的絕大多數(shù)日本摩托車經(jīng)銷商都已關(guān)門歇業(yè)，當時即將成年的那代人相對于嬰兒潮的一代少了900萬人。
制造商的應對辦法是將自己的產(chǎn)品設(shè)計得更便于老年人使用——這些產(chǎn)品對于年輕人而言通常過于昂貴。哈雷-戴維森(Harley-Davidson)的英國分公司表示，自身出售的很多車型都配有可以加熱的車座和把手，以及可以用腳調(diào)節(jié)的變速桿，這意味著當你騎在車上時不需要彎曲膝蓋，非常適合關(guān)節(jié)不太靈便的個體。
格羅恩巴赫預計：“現(xiàn)在的這一代老年人將成為有史以來最朝氣蓬勃的一代。”
梅內(nèi)爾斯教授的研究也顯示，人們的自我認知比他們的實際年齡年輕10到15歲。他說：“如果你想向60歲的老人推銷產(chǎn)品，你必須按照45歲個體的偏好特點來設(shè)計廣告。”
哈米什•普林格爾(Hamish Pringle)是市場營銷公司23red的戰(zhàn)略顧問。他表示，化妝品公司邀請年長演員代言的營銷策略獲得了成功，例如歐萊雅(L’Oréal)與資深演員簡•方達(Jane Fonda)的合作就取得了很好效果。
哈瓦斯的研究顯示，人們已不再把“處在最佳狀態(tài)”定義為隱藏自己的真實年齡，而是強調(diào)自然之美與健康活力。報告指出：“看起來健康強壯、容光煥發(fā)是人們的新目標，沒有人希望看起來像個僵硬的芭比娃娃。”
莫頓指出，廣告商的最大失誤可能是過度關(guān)注人口結(jié)構(gòu)，而未注意到一款在年輕群體市場大受歡迎的產(chǎn)品在老年群體市場也有可能同樣風靡。
蘋果公司(Apple)推出的iPad和iPhone就因為界面直觀、易于操作，很快打入了老年市場，目前老年群體的互聯(lián)網(wǎng)使用率正在以極快的速度上升。
格羅恩巴赫指出，營銷機構(gòu)必須把握住這些老年消費者。因為年輕人不僅在核心消費者群體中的占比較低，經(jīng)濟實力也較為薄弱。他表示：“年輕人在大學畢業(yè)之后要想找個工作都很不容易。(譯者/馬拉)
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