四、在技術(shù)發(fā)展趨勢方面，隨著高中檔轎車電子系統(tǒng)配置，尤其是車載電子信息娛樂系統(tǒng)向中低檔轎車轉(zhuǎn)移，經(jīng)濟(jì)型及以下汽車市場將變成競爭的主戰(zhàn)場。伴隨高密度硬盤和存儲(chǔ)器的需求的走高，在中國，研發(fā)符合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的人機(jī)交流界面，不僅是一個(gè)新的市場增長點(diǎn)，更是中國的生產(chǎn)商或開發(fā)方獲取競爭優(yōu)勢的一個(gè)機(jī)會(huì)。
五、從用戶構(gòu)成來看，中高端汽車用戶將率先體驗(yàn)到車載信息服務(wù)業(yè)服務(wù)。隨后，該服務(wù)將逐步向中低端市場滲透，從而推動(dòng)該服務(wù)用戶規(guī)模的增長。此外，基于當(dāng)前中國汽車市場上中低檔車型占主導(dǎo)，中國消費(fèi)者的價(jià)格敏感度較高等綜合因素，目前只能作為高端產(chǎn)品，主要走前裝市場。估計(jì)短時(shí)間內(nèi)很難走向前裝批量市場。這就需要各方參與者選擇資源整合的道路，通過優(yōu)勢互補(bǔ)來共同參與產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)之間的合作、相關(guān)政府部門與企業(yè)之間的溝通、合作，共同將車載信息服務(wù)業(yè)市場規(guī)模逐步擴(kuò)大而不斷加深，形成成功的商業(yè)模式，帶動(dòng)車載信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的有序運(yùn)作，最終推動(dòng)中國車載信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 3頁 1 2 3 想認(rèn)識(shí)全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
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