由于今年的中秋節與國慶節在時間上相近，根據國內現行的休假制度安排，從9月下旬到10月上旬，節假日眾多，于是也就有了被網民們戲稱為“史上最長黃金周”的出現。
假日消費歷來是中國社會消費的一個重點。佳節來臨，很多投資者都在關注股市中的大消費概念，期待它應運而生，演繹出一波像模像樣的上漲行情。
傳統上，中國有兩個消費旺季：一個是在年初的春節期間，還有一個則在中秋到國慶節期間。統計顯示，居民在這兩個時期的消費，通常可以占到全年消費的1/4強。所以，抓旺季消費歷來是商家的重點。自然，在股市上也會形成相關的熱點。今年以來，出于防御性投資的需要，加上通脹預期的存在，大消費概念在股市上一直比較流行，相關股票的估值也比較高。所以，當中秋與國慶長假日漸臨近時，也有人擔心這些股票是否已進入到炒作后期，繼續向上的空間已經不大，大消費概念難以再度崛起。應該說，這種擔憂并非沒有道理。但是結合各種因素分析，在佳節到來之際，大消費概念還會再一次應運而生，并且能繼續維持一段強勢。換言之，至少在最近一段時間，這個概念仍然是市場的一個熱點。下面，我們就從幾個角度來做一些具體的分析。
>>>最有潛力的板塊：航空旅游
如果要找出春節與中秋、國慶節兩大消費旺季各自特點的話，那么也許可以這樣說，鑒于春節期間人們的主要活動還是探親訪友，因此用于餐飲及日常百貨的消費會比較多；到了中秋和國慶期間，則會有比較多的人選擇外出旅游。特別是今年的中秋和國慶假期時間跨度大，已經超越通常意義上的“黃金周”概念，比較適合長途旅行。這樣一來，自然也就為當前的大消費概念提供了新特點。在某種角度上也許可以說，在時下的大消費概念股票中，最有潛力的就是航空與旅游。
之所以看好航空，最主要的原因就在于，中秋和國慶節期間，航空客流量會大量增加，現在就已經出現了節日期間熱門航線一票難求的局面，多數航線的機票也不再打折。與之相應的是，最近一段時間，國際市場原油價格保持平穩，并且不時還有所下跌。這樣一來，對航空公司而言，就構成了多重利好。伊春空難發生后，民航局加強了對安全飛行的管理，這對于安全管理基礎比較好、能力也比較強的大航空公司來說，也構成了間接利好。今年以來，國內的民航運輸行業景氣程度不斷提高，航空公司的盈利大幅度增加。中秋和國慶節長假的到來，更是為其業務的發展添上了濃重的一筆，可謂錦上添花。所以，如果說這次大消費概念真能夠有所表現，航空股應該首當其沖，潛力也是最大的。其中的幾個大型航空公司，則更值得投資者關注。
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