一家全球知名的豪華車制造商——寶馬，一家全球最大的中文搜索引擎公司——百度，兩家看似沒有任何“交集”的企業，卻讓傳統制造業和互聯網領域擦出了“火花”。百度與寶馬近日簽署合作協議，將共同就車載信息系統搜索服務的技術產品研發及運營，展開深入合作。
雙方將嘗試互聯網服務拓展到車載平臺，讓更多車主用戶通過車載信息系統，隨時隨地享受互聯網、搜索引擎所帶來的便利。這是百度“框計算”繼登陸電腦、手機、電視之后，首次進入汽車市場。目前，百度已經收到不少汽車廠商類似的合作邀請，估計用不了多久的時間，會有更多品牌的汽車實現“搜索”功能。
如果說百度的“野心”是通過不同的平臺，搶奪更多的用戶，寶馬則希望給客戶提供更專業、優質的“駕乘體驗”和“信息服務”。實際上，車載信息系統的歷史并不短。通用的OnStar擁有14年的歷史，提供音控領航、遠程開門等服務。豐田的G-Book可以讓3G手機進行互聯網，將新聞、交通、天氣預報等相關信息傳送到終端設備。日產的Car wings則通過整合服務體系，進行實時車況檢測，培養用戶駕駛習慣。
只不過，這些車載信息系統以及應用服務，大部分屬于車企自己投入研發，有的需要借助外部設備實現操作(比如：手機、MP3)，而且服務主要圍繞“行車”展開。
在信息時代，客戶已經不滿足汽車只是“代步工具”，汽車將成為信息接收的終端，所以車載信息系統的功能僅局限于“基礎服務”是不夠的，需要延伸到生活娛樂領域，甚至滿足辦公的需求。作為一家互聯網公司，百度在搜索領域的專業性和龐大的數據庫，是任何一家車企做不到而又迫切需要的。所以，寶馬與百度的“跨界”合作，為用戶帶來無限的遐想。
實際上，“人車交流”、“數字之車”等概念對于我們并不陌生。轉動駕駛臺上的一個旋鈕，便可通過“云計算”在車載屏幕上盡情享受互聯網實時搜索、地圖、郵件、影音娛樂等服務，也許并不會遙遠。
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