麻雀的骨架——一個小公司老板的日常管理經驗談
麻雀雖小也需五臟俱全。小公司的管理并不同于大企業，可以說大企業的管理改善是在架構體系中尋找優化，小公司則是補篩子，因為方方面面都需要簡單易行、透明可信的管理手段。大企業管理靠機制，小公司管理靠藝術，讓我們看看來自一個小公司老板的日常管理經驗——
1.小公司如何留住骨干
這些年物價上漲，費用上漲，公司利潤卻未漲多少。每個員工都希望工資大幅增加，但估計90%以上小公司無法做到這點。既然無法讓所有人都滿意，我就只滿足公司20%的骨干。
首先發展骨干員工入股：我將公司股份買一送一，半價銷售給骨干員工，五年內退股只退還本金，五年以上退股我三倍贖回。每年拿出利潤的60%分紅。反正有錢大家賺，但股東一旦做了對不起公司的事，加倍懲罰，從股金中扣除。這招還真好使，在近五年里沒有一個股東離職，而且公司重點崗位都有股東，省了我不少精力。
為什么不白送骨干員工股份？其實我并不是在乎錢，主要是白給的東西別人不珍惜，而且入股的錢又可作為押金，以防股東做出格的事。
2.有的錢不能省
剛創業時也就一兩個人，自己銷售，進貨，維修，跑銀行。當時沒有注冊資金，借朋友的營業執照。自己到外面學習了幾個月會計，就開始瞎做報表。后來我找了個會計公司，每月300元錢，以后再也不用自己跑稅務局了。
一直到公司十幾個人，我仍然讓會計公司做賬，公司只有一個出納，沒有專職會計和庫管。隨后的幾年業務開展得不錯，沒少掙錢，可年底公司賬上資金卻沒增長多少。后來我發現Cye公司只要一過十個人，老板一人根本看不過來，整個公司就像個篩子一樣，到處都是洞，能剩下錢才怪。只有制度健全，讓人無懈可擊，才能管好公司。以后再辦公司，只要有4個人，一定是一個老板，一個會計，一個出納，一個庫管，打死再不省那點錢了。
3.公司里的親戚
公司做到一定規模時，外地一個長輩打來電話，說她兒子（也就是我表弟），在當地我們這個行業的一個小公司當業務員，收入不是很高，希望來北京發展。
表弟人很機靈，而且在部門里業務完成得很好。轉眼一年過去，表弟在這個行業里已經如魚得水。這時，表弟找到我，說他在老家有幾個同學，聰明又可靠，希望帶過來一起發展。我想這是好事啊，來吧，照單全收。麻煩開始了。
表弟和他的幾個朋友吃住都在一起，相互之間只說家鄉話，公司里除了我誰也聽不懂。他們雖在不同部門，但被部門主管察覺他們相互勾結掙黑錢。我和表弟談了一回，他拍胸脯表示絕不再犯類似錯誤�？蓻]過一個月，又有部門主管向我反映此事，他們甚至鼓勵其他人一起干。我真的很為難，但長痛不如短痛，一咬牙，將表弟和他的小團伙陸續禮送出境，公司業務為此震蕩了半年。親戚朋友能不用還是盡量不用吧，否則可能最后連親戚朋友也沒得做了。
4.當老板和開車
去年回老家，坐一個親戚開的車。親戚剛拿駕照沒多久，屬于實習司機。馬路又寬又直，司機的手卻在不停地動，左一下右一下，我坐在副駕座上，心里很緊張�；叵胧昵白约簞偰民{照時，信心很足，根本不理解坐車的人怎么會有這種感覺，現在方才明白。
總結自己開公司，也經常犯類似的錯。政策朝令夕改，看見別的公司有什么新章程，常常一拍腦門拿來就用，過段時間發現效果不好又推倒重來，弄得公司員工無所適從。原有的提成獎勵方法有的已經很好，經過實踐檢驗較為合理，員工也認可，偏偏聽完什么專家講座或看完某本管理書后，不經過深思熟慮并結合公司實際情況就照搬照抄，結果會計抱怨不好操作，員工抱怨政策不合理，一通折騰后又改回原樣。
辦公司和開車很像，不必時刻調整方向盤，否則司機累，乘客累，車還易出危險。只要公司運營在可控范圍內不犯大錯，政策就應穩定執行，保持連貫性，讓員工心里有底。不然公司總在調整，員工缺乏穩定感，不跑光才怪呢。
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