本月初，S1線“環(huán)境影響評(píng)價(jià)”開(kāi)始公示，并邀請(qǐng)公眾參與。北京要修建磁懸浮線路的消息迅速傳開(kāi)，一石激起千層浪。一場(chǎng)曾在滬杭線產(chǎn)生的爭(zhēng)論因此被再度掀起。
沿線小區(qū)居民擔(dān)心電磁輻射、噪聲影響，聯(lián)名反對(duì)。支持和反對(duì)中低速磁懸浮項(xiàng)目的專家各執(zhí)一詞，而公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的缺失讓爭(zhēng)論難以趨向一致。
一個(gè)已經(jīng)研究數(shù)十年的技術(shù)、一個(gè)被列為政府重點(diǎn)支持的科技項(xiàng)目，此前在走向應(yīng)用之途中已歷至少兩次失敗。中低速磁懸浮的首度應(yīng)用，為何鎖定北京S1線？
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環(huán)評(píng)公示引發(fā)居民擔(dān)憂
本月5日，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院(以下簡(jiǎn)稱鐵科院)網(wǎng)站發(fā)布了一條公示，引起媒體及公眾關(guān)注。
這條《北京市軌道交通門(mén)頭溝線(S1線)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次公示》公布了S1線的具體走向、長(zhǎng)度、車(chē)站等情況。
《公示》特別提出，希望社會(huì)各界從環(huán)保角度出發(fā)，說(shuō)明對(duì)該項(xiàng)目持何種態(tài)度及原因。此次環(huán)評(píng)包括城市生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)等15項(xiàng)內(nèi)容，并以生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、電磁環(huán)境及公眾參與為重點(diǎn)專題進(jìn)行評(píng)價(jià)。
這條貫穿海淀區(qū)、石景山區(qū)、門(mén)頭溝區(qū)的軌道交通，曾備受門(mén)頭溝人期待。這個(gè)本市西部的郊區(qū)，冀望借S1線建立的交通便利，助力大發(fā)展。 本新聞共 5頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2 3 4 5
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