《中國產經新聞》：應該如何解決這些問題？
王志達：解放思想、落實科學發展觀。首要的是要轉變觀念，企業老板不要認為資本進來是稀釋你的股權，是吃掉你的公司，是剝奪你的話語權。要敞開胸懷，引進對公司發展有利的戰略投資者。不單是引進資金，還要引進先進的管理理念、高端的管理人才，敢于突破，敢于創新，盡早用現代企業管理制度來治理企業，努力縮短和國際競爭對手的差距。
其次是重點要突出，特別是要在信息技術、品牌建設、服務產品研發、市場行為上下工夫。目前的國內市場還足夠大，快遞消費習慣正在形成，即便不做市場細分定位，只要服務過硬，依然能在競爭中勝出。畢竟，全國性的網絡型品牌沒有幾家，已經初步形成了壟斷競爭的態勢。當前的競爭，還是低水平的競爭，遠遠沒有達到充分競爭的階段，誰都有機會，就看看這3-5年時間內誰能抓住，從而笑傲群雄。
《中國產經新聞》：我國快遞業的前景怎么樣？為什么這么多資本要進入？
王志達：我國快遞業的前景是很好的，是個方興未艾的朝陽行業。這么多資本的進入也是看準了這一點。第一，中國的經濟迅速發展，已經成為世界經濟重要一極，而且勢頭良好，可長期保持；第二，中國物流業的發展空間巨大，我們的物流成本占企業成本的比重遠高于國外平均水平，大約有10%左右的發展空間，估計需要20甚至30年時間來和國際接軌；第三，電子商務成為推動物流快遞發展的引擎，隨著人們網絡購物這種消費習慣的養成，這種爆發可能是幾何倍數的。第四，國內快遞業經營模式原始、管理水平不高、單位利潤率低，無論品牌還是核心競爭力等各方面，提升和發展的空間都很巨大。現在這么多熱錢也好、機構也好，需要這樣一個投資回報率高的潛力股。
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