得物流，得天下;失物流，失民心。
物流不斷卡位，成電商“硬傷”
退貨不退款、訂單憑空消失、訂單付款后通知無貨、購買商品遲遲不發貨、貨物損壞丟失是常事，不少電商更是無法提供諸如簡單的安裝或“試穿”之類的特殊服務，快遞公司也是頻頻出現“爆倉”現象，員工屢屢罷工，快遞也變成了“慢遞”“不遞”……
今年龍年春節“黃金周”，一方面是網購業務量額的暴增，一方面是客戶購物體驗的抱怨、投訴不斷，甚至怨聲載道有如“排山倒海”之勢。去年11月11日的“世紀光棍節”也是如此，網購市場火爆一片，但快遞送貨難的問題扶搖直上，怨聲連天。消費者在滿懷希望網購后但隨之而來卻是各種強烈不滿，這讓電商企業飽受質疑，電商品牌形象大受影響。
近兩年來，隨著電子商務網站的快速發展和網上消費的持續增長，如何吸引消費者產生網上消費已不再是電商企業面臨的最大問題，相反如何完善物流配套體系、保障消費者利益已經成為電商最大的瓶頸。與日俱增的貨品配送壓力，無論是對于淘寶、京東、當當這樣配送體系相對完善的大型網商而言，還是其他中小B2C網站，動輒被物流卡住了脖子，未來的發展必然受到嚴重限制。
可以說未來，誰更能滿足消費者多樣化需求、誰能夠更快滿足消費者對商品配送的速度要求，誰就能贏得網購市場，而被卡在物流瓶頸上的電商，終將只有“關、停、轉”之命。不少專家認為，電子商務領域資本寒冬正在來襲，據悉，目前國內西米網、淘鵲網、有品網、APP金光大貨棧等不少B2C網站已現停運或轉型了。
眾所周知，電子商務=網上交易+網上結算+物流。當網絡安全、網上銀行、信用制度日益健全后，物流儼然為電子商務發展的最后一個關口。而在電商運營過程中，可借助網絡解決商流、信息流、貨幣流等問題，但卻難于解決實物物流問題。在此境況之下，將來電商的流通時間和流通成本，絕大部分將被物流所“吞噬”，物流對未來的電子商務走勢將決定性和制約作用。
雙管齊下，解決電商物流的瓶頸
勿庸諱言，在我國，物流尚處于經濟領域的劣勢地位，因此要持續推動國內電子商務不斷發展，應各盡所能、雙管齊下，以更大的精力建設基礎物流平臺系統和與電子商務配套的物流配送服務中心：即運用信息化技術手段，加強物流基礎設施現代化建設，加快物流中心的現代化、自動化、智能化;同時又量力而行、量體裁衣，可自建物流隊伍，創建現代物流運作體系，培養物流專業人才，建立現代化的物流產業，這是物流業發展的要求，也是電子商務發展的重要環節。
(一)推動物流全面信息化，提高物流服務水平
電子商務時代，物流信息化也是電子商務的必然要求。物流信息化是電商進一步壯大必由之路，也是物流企業發展的新趨勢。物流作業過程許多的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于信息化技術才能有效解決，以大力提高企業競爭力。
一是用信息化優化物流企業業務流程。只有根據業務流程設計的企業管理系統，才能提高電商業務信息處理效率，更好地實現信息集成，更好地適應組織機構變化。借助信息化的思想能使企業有意識地審視現有業務流程的運作情況并發現其中的問題，通過取消一些不必要的活動環節并重新設計企業業務流程，在流程合理化和優化的基礎上再設計、改進相應的信息系統，從而能充分挖掘信息系統的管理潛力，大大地提高了流程的營運效率。如通過信息化改造，電商決策環節可減少2-3道，可由多級管理變成一級管理;通過前端數據庫優化，對相關資源文件和程序文件進行有效壓縮，可大為降低網絡負載，提高查詢、訂購、付款速度，全面提升電商服務水平。
二是大力推廣應用先進的物流管理技術。物流技術中綜合了許多現代信息化技術，如地理信息系統(GIS)、全球定位系統技術(GPS)、電子數據交換(EDI)、條形碼(Bar Code)、射頻識別(RFID)等，采用這些管理技術、條形碼技術和信息技術等，將大大提高物流的效率和效益，有效降低物流成本。美國大多數電子商務企業的配送不僅實現了內部的信息網絡化，而且增加了對配送貨物的全球跟蹤，從而大大提高了企業的物流服務水平，降低了成本。沃爾瑪更是物流信息化運用的鼻祖，如今更是借用最先進的物聯網技術馳騁全球。
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