昨晚，按照慣例，來自市人大常委會、市“一府兩院”相關部門的當家人，在北京會議中心“擺攤設點”，接受人大代表詢問、政協委員咨詢。常務副市長吉林明確表示，北京不是房產稅試點城市。市財政局局長楊曉超、市發改委副主任張遠以及市交通委副主任孟橋，三家負責人均明確表示尚無征收擁堵費計劃。
暫無擁堵費征收計劃
市交通委、市財政局、市發改委三家權威部門聯合給車主們吃了個定心丸——北京暫時沒有交通擁堵費征收計劃。市發改委副主任張遠介紹，交通疏堵計劃進入到實施階段，北京還會有相應的細化辦法，包括資金保障、收費機制的確定等。
未列入房產稅試點城市
房產稅“靴子”落地重慶，猶如一石激起千層浪，引起各界廣泛關注。北京是否列入試點范圍？常務副市長吉林昨晚明確表示，房產稅試點范圍由中央來劃定，目前北京沒有列入試點范圍。市財政局負責人也傳遞了同樣的信號，北京市地方稅務局副局長王京華表示，是否開征房產稅應經過國務院批準，目前，北京還沒有這方面的安排。但是作為財政部門基礎性工作，市財政局已經在觀察了解重慶等試點城市的方案，包括課征的對象是什么、稅率是多少。相關負責人坦言，目前關于房產稅的認識“感性大于理性”，如何界定高檔住宅，應該按面積還是單價，這些都需要標準化的研究。
此外，針對個稅起征點是否會進行調整，王京華也表示，目前尚沒有這方面的信息。
清華園下將建下穿隧道
通過建設地下隧道，打通玉淵潭、清華園、京藏高速周邊的斷頭路，完善城區路網，將成為本市治理交通的一項措施。
市規劃委相關負責人告訴記者，北下關北京交大附近的學院南路（東西向）向東至京藏高速時被阻隔，成為一條斷頭路，根據規劃，這里將建設一條地下道路，一直向東與和平里北街（東西向）相連通。按照規劃，城區北部的清華東路，在條件成熟時也將下穿清華園，向西延伸與中關村北大街相交。
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