國務院原則通過車船稅法草案
日前，國家稅務總局官網透露，10月12日召開的國務院常務會議討論并原則通過《中華人民共和國車船稅法(草案)》，我國車船稅新政策將分為7個梯度按照排量進行征稅，排量在1.0升及以下的乘用車稅負減輕，大排量乘用車稅負則大幅增加。
現在廣州，不管什么排量的轎車，車船稅都是的420元/年，按梯度征收后將打破“一刀切”的局面。記者從車企權威人士處證實，此前，相關征詢意見稿方案曾下發討論，7個征收梯度的中間值提議為450~7200元/年。
車船稅法（草案）一直未對外公布，細則仍不得而知。不過，有車企權威人士在接受記者采訪時說，今年5月已收到了相關部門提出的車船稅調整方案（征詢意見稿），證實將按排量分7個梯度征收，當時提議的中間值為450~7200元/年。
“每個梯度也還分出各自的年稅額區間。”這名人士引述早前的意見稿說，4.0升以上的大排量車，年稅額提議為3600元至10800元不等。此外，對節能、新能源車船實行低稅額。
“我們都在等車船稅法正式公布，希望能有微調。”他說，按照草案，1.6~2.0升排量車也加稅了，部分車主的負擔增加過快。
財政部財政科學研究所副所長劉尚希表示，車船稅法很可能在明年召開的全國人大常委會上獲得通過。
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