新《郵政法》正式實施 快遞業(yè)面臨大洗牌
新《郵政法》過渡期將滿，將于10月1日正式實施，對民營快遞企業(yè)設下了較高門檻。
新法規(guī)定，經營快遞業(yè)務，必須先取得快遞業(yè)務經營許可，之后憑許可申辦工商營業(yè)執(zhí)照。而要獲得快遞業(yè)務經營許可門檻大大提高，新法規(guī)定：從事同城快遞業(yè)務注冊資本必須在50萬元以上，異地快遞服務在100萬元以上，國際業(yè)務在200萬以上。據統(tǒng)計，目前國內大小快遞企業(yè)有3萬多家，約80%的民營快遞企業(yè)不符合注冊資本最低限制條件。
據了解，國內目前共有快遞企業(yè)1萬多家，其中在工商部門登記備案的超過5000家，注冊資本達到100萬元的民營快遞公司也不超過20家。也就是說，新《郵政法》一旦落地實施，只有20家民營快遞企業(yè)能成為正規(guī)軍，其余的要么被淘汰出局，要么拼命“找錢”。
在新《郵政法》中最受爭議的是配套文件——《郵政企業(yè)專營業(yè)務范圍的規(guī)定(草案)》，該規(guī)定擬將同城快遞50克以下、異地100克以下的業(yè)務作為信件遞寄業(yè)務，劃歸郵政企業(yè)專營。
車輛管理五項新舉措推出 新車上牌不再重復安檢
公安部與工信部聯(lián)合發(fā)布《關于進一步加強道路機動車輛生產一致性監(jiān)督管理和注冊登記工作的通知》，推出車輛管理方面的五項新舉措，從10月1日起實行。
《通知》規(guī)定，除了轎車，經工業(yè)和信息化部批準、具備生產一致性保證能力的企業(yè)生產的其他小型、微型載客汽車和兩輪摩托車，也無需進行機動車安全技術檢驗。汽車免檢范圍擴大，既可以大大簡化辦理機動車登記的程序，有效解決群眾往返機動車檢測站和車輛管理所的問題，又可以減少群眾辦理登記前檢驗車輛的費用。但公安部交管部門提醒，為保證車輛的安全性能，出廠兩年內未申請注冊登記，或者注冊登記前發(fā)生交通事故的，不適用免檢的規(guī)定，仍應進行安全技術檢驗。
《通知》還規(guī)定進一步簡化辦事環(huán)節(jié)，機動車外觀彩色相片、拓號改由廠家隨車配發(fā)。據了解，自2011年1月1日起，在車輛管理所辦理注冊登記時，無需再拓印車輛識別代號，無需再拍攝和制作相片。據估算，這兩項新措施實施后，不但能使群眾節(jié)省一定費用，還能將辦理車輛注冊登記的時間減少約20分鐘。
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